ΔΙΟΛΚΟΣ

Ιούλιος 26, 2022. Ελλάδα.   Τα τουρκικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη Bayraktar είναι από καιρό στόχοι για αρχάριους και δεν έχουν καμία δυσκολία για τον ρωσικό στρατό, δήλωσε την Τρίτη 26 Ιουλίου αξιωματικός της αντιαεροπορικής ομάδας «O» (Otvazhnyye - Γενναίος). «Στην αρχή της επιχείρησης, πολλά Bayraktar καταρρίφθηκαν από τα συστήματά μας και όλα ήταν επιτυχημένα. Εκατό τοις εκατό χτύπημα. Στην πραγματικότητα, δεν είναι πλέον δύσκολο για εμάς να πολεμήσουμε τα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα, και χαριτολογώντας το αποκαλούμε αυτό ως  «επίπεδο αρχαρίου» για έναν χειριστή», είπε στο RIA Novosti . Στις 18 Ιουλίου, η τουρκική εταιρεία «Bayraktar» διαβεβαίωσε ότι δεν θα πουλήσει ποτέ drones στη Ρωσία. Ο  Χαλιούκ Μπαϊρακτάρ, Γενικός Διευθυντής της Baykar Makina, τόνισε ότι η Τουρκία και η Ουκρανία έχουν στρατηγικό επίπεδο σχέσεων και αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές στην αεροδιαστημική και την αμυντική βιομηχανία. Στις 28 Ιουνίου, ο Ουκρανός υπουργός...

  Με τη σύγχρονη τεχνολογία η   προστασία των αυτοκινήτων   μας από   κλοπή   είναι μεγαλύτερη, μέσω προηγμένων συστημάτων συναγερμού και συσκευών εντοπισμού και παρακολούθησης. Τα συστήματα   immobiliser   έπαιξαν πρωταγωνιστικό ρόλο στη μείωση των κλοπών για πολλά χρόνια, αλλά ενώ υπάρχουν σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα, δεν ήταν πάντα δεδομένα. Το  ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης αυτοκινήτου  είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα προστασίας από κλοπή. Με το immobiliser δεν αρκεί να ταιριάζει ένα κλειδί στη μίζα, αλλά πρέπει και να αναγνωρίζεται από τον υπολογιστή του αυτοκινήτου ως το αυθεντικό κλειδί. Αυτός είναι ο λόγος που πολλά σύγχρονα κλειδιά αυτοκινήτων είναι τόσο ακριβά. Ενώ παλιά μπορούσαμε απλώς να αντιγράψουμε ένα κλειδί μέσα σε λίγα λεπτά, τα καινούρια μοντέλα απαιτούν συντονισμό του νέου κλειδιού με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου, για να μπορούν να ξεκινήσουν τον κινητήρα. Η τεχνολογία έγινε υποχρεωτική για όλα τα νέα αυ...

Αντιπαράθεση παρόχων με «διαιτητή» την ΕΕΤΤ Της Τέτης Ηγουμενίδη tigoumenidi@naftemporiki.gr Η απόφαση του ΟΤΕ  ΟΤΕ -0,92 %  να διπλασιάσει τις ταχύτητες σύνδεσης στο Internet, χωρίς αύξηση των τιμολογίων στους συνδρομητές του, δημιουργεί την αναγκαιότητα και στους υπόλοιπους παρόχους να πράξουν το ίδιο για λόγους ανταγωνισμού και με αφορμή αυτό έχει ξεκινήσει ένας νέος κύκλος αντιπαράθεσης στην τηλεπικοινωνιακή αγορά, με «διαιτητή» την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ). Οι εταιρείες δεν λένε όχι στον διπλασιασμό των ταχυτήτων (και δεν θα μπορούσαν άλλωστε). Αυτό που απασχολεί είναι το κόστος, το οποίο συνολικά για τους τρεις παρόχους, Vodafone, Wind και Nova, εκτιμάται περίπου στα 90 εκατ. ευρώ. Περιλαμβάνει τη μετάβαση από τα αστικά κέντρα στις υπαίθριες καμπίνες (εφάπαξ τέλος 33 ευρώ ανά σύνδεση) τις αλλαγές router στους συνδρομητές, τη διαφορά στις μισθώσεις που καταβάλλονται στον ΟΤΕ κ.ά. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η Vodafone έχει ζητήσει λήψη ασφαλισ...

  Η πρόοδος στην τεχνολογία της τρισδιάστατης εκτύπωσης είναι ραγδαία και εντυπωσιακή. Οι 3D εκτυπωτές μπορούν να κατασκευάζουν πλέον σχεδόν τα πάντα από ολόκληρα αυτοκίνητα μέχρι μεγάλες κατοικίες. Ανάμεσα στα άλλα οι 3D εκτυπωτές είχαν κατασκευάσει κάποιες γέφυρες κατασκευασμένες από πλαστικά υλικά. Η Ολλανδική εταιρεία MX3D κατάφερε να κατασκευάσει την πρώτη γέφυρα προϊόν τρισδιάστατης εκτύπωσης η οποία αποτελείται από ατσάλι. Πρόκειται για μια πεζογέφυρα μήκους 12 μέτρων που τοποθετήθηκε στο κανάλι Oudezijds Achterburgwal το οποίο διασχίζει την διάσημη συνοικία με τα «Κόκκινα Φώτα» του Άμστερνταμ. Χρειάστηκαν τέσσερα χρόνια προσπαθειών για την υλοποίηση της κατασκευής αυτής γέφυρας η οποία εκτός των άλλων θα λειτουργεί όπως αναφέρουν οι δημιουργοί της ως «ζωντανό εργαστήριο». Στην γέφυρα έχουν ενσωματωθεί διαφόρων ειδών αισθητήρες με στόχο να γίνεται παρατήρηση των μεταβολών και της φθοράς της καθώς χρησιμοποιείται από τους κατοίκους και τους επισκέπτες της πόλης. Θα καταγράφον...

ETH Zurich Το SpaceBok θα περπατήσει στην επιφάνεια του Άρη για να πηγαίνει σε μέρη που δεν μπορούν τα άλλα οχήματα αλλά ούτε πιθανώς και ο άνθρωπος. Έχουμε στείλει τροχοφόρα ρομπότ στην επιφάνεια του Άρη και πρόσφατα στείλαμε και drone που πραγματοποιεί πτήσεις εκεί. Δεν έχει υπάρξει όμως ακόμη κάτι που να έχει πατήσει το πόδι του στον Κόκκινο Πλανήτη. Αν και προετοιμάζονται επανδρωμένες αποστολές στον Άρη μάλλον το πρώτο πόδι που θα πατήσει το έδαφος του πλανήτη δεν θα είναι ανθρώπινο αλλά ρομποτικό. Κατασκευάστηκε για λογαριασμό της  NASA  το SpaceBok ένα τετράποδο ρομπότ που η αμερικανική διαστημική υπηρεσία θα στείλει στον Άρη. Το ρομπότ θα μπορεί να κινείται σε δύσβατα σημεία που τα τροχοφόρα οχήματα δεν μπορούν να πάνε. Θα μπορεί να σκαρφαλώνει σε διαφόρων ειδών επιφάνειες και να κάνει κάθε είδους έρευνες ανάμεσα στις οποίες την αναζήτηση ιχνών ζωής που μπορεί να υπήρχε κάποτε στον πλανήτη. Το SpaceBok είναι προϊόν της συνεργασίας επιστημόνων του  Ινστιτούτου Μαξ Π...

  Του Γιώργου Γ. Σπανού    Ο κ. Γιώργος Γ. Σπανός είναι σύμβουλος Καινοτομίας Ναυτιλιακών Επιχειρήσεων. Η τεχνολογία στη ναυτιλία αναπτύσσεται γρηγορότερα από ό,τι στα iPhone» ανέφερε σε πρόσφατο διαδικτυακό φόρουμ σεβαστός φίλος πλοιοκτήτης της ποντοπόρου. Η ακριβής αλήθεια είναι ότι οι πραγματικά καινοτόμες σχεδιαστικά λύσεις που μπορούν να επιφέρουν πιο εντυπωσιακά αποτελέσματα αφορούν εν γένει πλοία που θα πρέπει να αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες και να ναυπηγούνται γι’ αυτό εξ αρχής. Το μεγαλύτερο στοίχημα, όμως, σε ό,τι αφορά την εξέλιξη ενός υπάρχοντος ή νεότευκτου πλοίου (οποιαδήποτε μορφή, μέγεθος ή χρήση θα έχει ως πλωτό μέσο) διεξάγεται στον πιο αφανή και ζωτικό οικονομοτεχνικά χώρο του, το μηχανοστάσιο. Και αυτό το στοίχημα, όσο άγνωστο κι αν είναι στο ευρύ κοινό, είναι κάτι που δεν επηρεάζει μόνο την κάθε μία έκαστη ναυτιλιακή εταιρεία, αλλά όλους μας, ως πρωτογενείς ή δευτερογενείς χρήστες των θαλάσσιων μεταφορικών υπηρεσιών. Δηλαδή, άμεσα ή έμμεσα ως πο...

Ένα από τα πιο μυστηριώδη αεροσκάφη των αμερικανικών στρατιωτικών δυνάμεων προσγειώθηκε πριν μερικές ημέρες, ύστερα από δύο ολόκληρα χρόνια, που βρισκόταν σε τροχιά γύρω από τη Γη. Το διαστημόπλοιο που ονομάζεται X-37B και εκτελεί πειραματικές πτήσεις από την πολεμική αεροπορία των ΗΠΑ, εκτοξεύθηκε με πύραυλο United Launch Alliance Atlas V στις 20 Μαΐου 2015. Πλέον επέστρεψε στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA, έπειτα από 718 ημέρες, που βρισκόταν σε τροχιακή διαστημική πτήση.