Νέα πρόκληση από την Τουρκία! “Μπλόκαρε” με anti-navtex έρευνες για το καλώδιο στην Κύπρο – Τί αναφέρει δημοσιεύματα της Milliyet

Στα ύψη ανεβαίνει το θερμόμετρο της έντασης στην Ανατολική Μεσόγειο! η Τουρκία εμπόδισε την πόντιση υποθαλάσσιου καλωδίου οπτικών ινών από το πλοίο «Fugro Gauss», σημαίας Γιβραλτάρ, στην κυπριακή υφαλοκρηπίδα, εκδίδοντας anti-NAVTEX και αναπτύσσοντας ναυτικές και αεροπορικές δυνάμεις στην περιοχή.

Σύμφωνα με την Άγκυρα, το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό παρενέβη, ενώ περιπολικά αεροσκάφη ειδοποίησαν το πλοίο, διαμηνύοντας ότι η ελληνοκυπριακή NAVTEX κηρύσσεται άκυρη. Η επιχείρηση μπλοκαρίστηκε, κατά την τουρκική εκδοχή, όπως είχε συμβεί και σε αντίστοιχο περιστατικό κοντά στην Κάρπαθο το 2024.

Τούρκοι αξιωματούχοι επικαλούνται τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας, υποστηρίζοντας ότι κάθε έργο που διασχίζει την τουρκική υφαλοκρηπίδα –την οποία θεωρούν καταχωρημένη στον ΟΗΕ– απαιτεί προηγούμενη έγκριση της Άγκυρας. Μάλιστα, τουρκικές πηγές υποστηρίζουν ότι ακόμη και εμπλεκόμενα κράτη, όπως η Γερμανία (ιδιοκτήτρια του έργου), το Ηνωμένο Βασίλειο (σημαία του πλοίου) και το πλήρωμα, φέρεται να αναγνώρισαν τη «νομική θέση» της Τουρκίας.

Ο εκπρόσωπος του τουρκικού Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, Υποναύαρχος Ζεκί Ακτούρκ, σε τακτική ενημέρωση προς τον Τύπο, δήλωσε ότι η Τουρκία προέβη σε όλες τις απαραίτητες διπλωματικές και στρατιωτικές ενέργειες, υπογραμμίζοντας ότι οι κινήσεις του «Fugro Gauss» παρακολουθούνται στενά. «Εάν επιχειρήσουν να παραβιάσουν την υφαλοκρηπίδα μας, θα ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα επί του πεδίου», διεμήνυσε.

Το επεισόδιο εντάσσεται στο ευρύτερο γεωπολιτικό παίγνιο της Άγκυρας στην Ανατολική Μεσόγειο, ενισχύοντας το αφήγημα περί «θαλάσσιας κυριαρχίας» και αυστηρής επιτήρησης κάθε ξένης δραστηριότητας που θεωρείται πως παραβιάζει τις τουρκικές αξιώσεις.

Τι αναφέρει δημοσίευμα της Milliyet

Το σημερινό δημοσίευμα της «Μιλλιέτ» με τίτλο «Αποτροπή της κίνησης των Ε/κ στηκ Γαλάζια Πατρίδα», αναφέρει ότι «Η ελληνοκυπριακή διοίκηση της νότιας Κύπρου προσπάθησε να παραβιάσει την υφαλοκρηπίδα της Τουρκίας στη Μεσόγειο Θάλασσα χρησιμοποιώντας ένα πλοίο με σημαία Γιβραλτάρ, αλλά η απόπειρα αποτράπηκε. Η Άγκυρα προειδοποίησε την ε/κ διοίκηση ότι δεν θα επιτρέψει καμία απόπειρα για τετελεσμένα γεγονότα στη Μεσόγειο».

Γράφει ακόμα ότι «οι Τουρκικές Ναυτικές Δυνάμεις απέτρεψαν το πλοίο που επιχείρησε να παραβιάσει την υφαλοκρηπίδα της Τουρκίας στη Μεσόγειο, μετά την έκδοση παράνομης NAVTEX από την ε/κ διοίκηση της νότιας Κύπρου. Στις 5 Αυγούστου, με μια παράνομη αναγγελία ναυσιπλοΐας (NAVTEX), η ε/κ διοίκηση ανήγγειλε μια περιοχή που περιλαμβάνει και την τουρκική υφαλοκρηπίδα, για τις θαλάσσιες επιστημονικές ερευνητικές δραστηριότητες, που θα διεξάγει πλοίο με σημαία του Γιβραλτάρ στο πλαίσιο του έργου υποβρύχιου οπτικού καλωδίου «EMC». Ωστόσο, αυτή η απόπειρα τετελεσμένου γεγονότος εκ μέρους των Ε/κ αντιμετωπίστηκε άμεσα από την Τουρκία».

Σύμφωνα με τη «Μιλλιέτ» «οι τουρκικές ναυτικές δυνάμεις ανέπτυξαν γρήγορα ναυτικές δυνάμεις στην περιοχή, ενώ ένα αεροσκάφος θαλάσσιας περιπολίας προειδοποίησε το σκάφος «Fugro Gauss» ότι δεν μπορούσε να διεξάγει επιστημονικές δραστηριότητες εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας χωρίς τη συγκατάθεση της Τουρκίας. Ταυτόχρονα, η Τουρκία κήρυξε τη NAVTEX της ε/κ πλευράς άκυρη και άνευ ισχύος. Παρόμοια απόπειρα της Ελλάδας κοντά στο νησί της Καρπάθου τον Ιούλιο είχε επίσης αποτραπεί από το τουρκικό ναυτικό».

Η Μιλλιέτ αναφέρει, ότι «διπλωματικές πηγές τόνισαν ότι το εν λόγω έργο οπτικών ινών είναι διαφορετικό από το έργο διασύνδεσης ηλεκτρικής ενέργειας «Great Sea» μεταξύ της Ελλάδας και του νησιού της Κύπρου, σημειώνοντας παράλληλα ότι και τα δύο έργα υπόκεινται στις ίδιες νομικές διαδικασίες. Οι πηγές δήλωσαν ότι, σύμφωνα με το διεθνές ναυτικό δίκαιο, κάθε έργο που διέρχεται από την υφαλοκρηπίδα της Τουρκίας — η οποία καταχωρήθηκε στα Ηνωμένα Έθνη στις 18 Μαρτίου 2020 — απαιτεί τη ρητή έγκριση της Τουρκίας ως παράκτιας χώρας. Οι πηγές ανέφεραν επίσης ότι η γερμανική εταιρεία που διαχειρίζεται το έργο, το Ηνωμένο Βασίλειο ως κράτος σημαίας του σκάφους και το ίδιο το σκάφος συνεργάστηκαν, υποστηρίζοντας ότι «η ε/κ πλευρά πρέπει να καταλάβει ότι οι γνωστές προσπάθειές της να δημιουργήσει τετελεσμένα γεγονότα δεν θα αποφέρουν αποτελέσματα — ούτε στην πράξη ούτε από νομική άποψη».

Η Μιλλιέτ γράφει επίσης ότι «το 2024, το έργο του καλωδίου οπτικών ινών «Blue Raman», το οποίο διέρχεται από την υφαλοκρηπίδα της Τουρκίας, ολοκληρώθηκε με επιτυχία, καθώς τηρήθηκαν οι απαραίτητες διπλωματικές διαδικασίες και δόθηκε και η έγκριση της Τουρκίας. Ωστόσο, λόγω της άρνησης της Ελλάδας να συμμορφωθεί με τις εν λόγω διαδικασίες, το έργο της διασύνδεσης «Great Sea» μεταξύ Κρήτης και Κύπρου δεν προχώρησε, λόγω της αποφασιστικής στάσης της Τουρκίας».

Αναδημοσίευση  απο https://geopolitico.gr/